Главный инженер ст. Нур-Султан филиала ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»-«Акмолинское отделение ГП» (НОД-1)

Зарплата не указана
Станция Нур-Султан Акмолинская область
Требуемый опыт работы: От 3 до 6 лет Полная занятость, Полный день
Вакансия открыта
Создана:

Подано заявок:
14

Количество просмотров:
169

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

  • проверки правильности ведения переговоров путем прослушивания записей регистратора переговоров между дежурным по станции, машинистом локомотива (ССПС, МВПС) и работниками станции при приеме и отправлении поездов, производстве маневровой работы, закреплении вагонов (2 раза в месяц по графику, акт, протокол);
  • проверки наличия на рабочих местах на станции нормативно-технической документации, соответствия действующих обустройств обустройствам, указанным в нормативно-технической документации;
  • технические занятия с работниками станции, связанными с движением поездов, с привлечением специалистов локомотивного и вагонного депо и филиалов АО «НК «КТЖ» - дистанций сигнализации и связи, пути, электроснабжения (согласно плану, журнал);
  • анализ работы технических средств на станции и принимает меры по недопущению их отказов в работе (ежемесячно, протокол);
  • своевременную проработку поступающих телеграфных указаний Компании, Товарищества, Филиала и требований, отраженных в телеграфных указаниях;
  • первичный инструктаж на рабочем месте с работниками по производственной безопасности;
  • работы по совершенствованию организации производства, его технологии, механизации и автоматизации производственных процессов, сокращению ручного труда, повышению технологических и экономических знаний работников;
  • проверки технического состояния рабочего инвентаря, определение его соответствия требованиям безопасности ведения работ, в необходимых случаях в установленном порядке принятие мер по прекращению его эксплуатации;
  • согласование вопросов, касающихся обеспечения работы станции, перспективных и годовых планов развития, внедрения новой техники, передовых методов труда, совершенствования технологии работы, нового строительства и реконструкции предприятий других служб, расположенных в границах станции.
  • в работе по исполнению требований Стандартов в области производственной безопасности, утвержденные решением Правления АО «НК «КТЖ» от 21.08.2017 года (протокол №02/22). Стандарта «Организация внутреннего контроля деятельности в области производственной безопасности в акционерном обществе «Национальная компания «Казахстан темир жолы» и его дочерних организациях», утвержденный решением Правления Компании от 05.05.2018 года, протокол №02/15 вопрос №2;
  • в оперативных совещаниях по расследованию случаев нарушений безопасности движения в работе, допущенных работниками цеха движения на подъездных путях предприятий;
  • в расследовании несчастных случаев на производстве и разработке профилактических мероприятий в соответствии с локальными актами Товарищества;
  • в комиссии по проверке знаний работников станции по производственной безопасности и электробезопасности;
  • в организации работы по расследованию, проведению разборов, оформлению материалов по нарушениям правил производственной безопасности с работниками станции;
  • во внедрении, соблюдении требований и поддержании в рабочем состоянии интегрированной системы менеджмента на основе требований международных стандартов ISО 9001:2016, ISО 50001:2019, ISО 14001:2016, ISО 45001-2019, ISO/PAS 45005:2020;
  • в организации работы станции при наступлении сложных метеорологических погодных условиях;
  • в работе по организации систематических рейдовых мероприятий совместно с органами транспортной прокуратуры, полиции, военизированной железнодорожной охраны на территории станции, с принятием конкретных мер по итогам рейдов;
  • в проведении координационного совета по предупреждению несчастных случаев с посторонними гражданами на железнодорожном транспорте;
    • осуществляет контроль за:
  • работой технических средств, с принятием мер по обеспечению их бесперебойной работы;
  • проведением работы по охране окружающей среды и рациональному исполнению биоресурсов, своевременное предоставление отчетов;
  • выполнением поданных заявок на приобретение необходимых материалов для производственно-хозяйственной деятельности, специальной одежды, средств индивидуальной защиты;
  • надлежащей работой системы информации «Человек на пути»;
  • состоянием основных средств, внесение предложения по их оптимизации
  • ведением учета инвентаря строгого учета;
  • состоянием экологической обстановки, загрязнением окружающей среды, санитарного состояния территории станции;
  • метрологическим обеспечением, своевременным и качественным проведением поверок, проверок и технического обслуживания средств измерений, а так же определения необходимости проведения работ по их ремонту и списанию;
    • обеспечивает:
  • разработку годового комплексного плана мероприятий по дальнейшему улучшению условий труда, санитарно-оздоровительных мероприятий и осуществление контроля за его выполнением (ежегодно);
  • безопасные условия труда согласно статье 182 Трудового Кодекса Республики Казахстан;
  • соблюдение режима экономии, рационального и эффективного использования материальных ресурсов;
  • организацию работы штаба гражданской обороны на станции, своевременную передачу информации о работе штаба гражданской обороны и соответствующих отчетов, в порядке, предусмотренном локальными актами Товарищества;
  • рассмотрение и подготовку технической документации по капитальному ремонту объектов станции для включения их в титульный список капитального ремонта Филиала и осуществление контроля за ходом работ по капитальному и текущему ремонту, новому строительству;
  • рассмотрение и идентификация рисков в рамках курируемых вопросов, а также внесение предложений по усовершенствованию системы управления рисками;
  • надзор за электрохозяйством и пожарной безопасности на объектах станции;

Квалификационные требования:

  • Образование: высшее (или послевузовское)
  • Специальность в сфере: Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт);
  • Опыт работы: по профилью деятельности не менее 5 лет, в том числе не менее 2 лет в должностях начальника производственно-технического отдела или не менее 3 лет диспетчера станционного/маневрового, дежурного по станции внеклассной, 1-2 класса

Дополнительные требования:

наличие документов о проверке знаний по вопросам производственной безопасности, промышленной безопасности, о присвоении квалификационной группы допуска по электробезопасности не ниже 4, выданных уполномоченными организациями.

Необходимые степени образования

  • Бакалавр
  • Специалист
  • Магистр

Обязательно знание языков

  • Казахский (Начальный)