• Обеспечивает бесперебойную выдачу локомотивов для поездной, маневровой и хозяйственной работы, а также обеспечивает содержание приписного парка локомотивов в технически исправном состоянии.
• Контролирует выполнение производственных заданий, своевременное выполнение поручений руководства Компании и Товарищества.
• Обеспечивает безопасность движения в эксплуатационном локомотивном депо при поездной, маневровой и хозяйственной работе. Оперативно информирует причастных должностных лиц железнодорожного транспорта о выявленных нарушениях, угрожающих безопасности движения и требующих принятия срочных мер. Принимает участие в расследованиях допущенных случаев нарушений безопасности движения поездов. Проводит оперативные разборы по случаям нарушений безопасности движения, а также вырабатывает и выполняет корректирующие мероприятия по итогам разборов.
• Разрабатывает и реализовывает профилактические меры: по предупреждению нарушений безопасности движения поездов при поездной и маневровой работе, проездов запрещающих сигналов, организации безаварийной работы;улучшению режима труда и отдыха локомотивных бригад;укреплению трудовой и производственной дисциплины;модернизации и повышению надёжности работы в эксплуатации приборов безопасности, поездной и маневровой радиосвязи, автотормозного оборудования, других технических средств, направленных на обеспечение безопасности движения поездов.
• Проводит выезды на линию (на локомотивах) для проверки качества исполнения локомотивными бригадами служебных обязанностей, соответствия выполнения технологии работ требованиям НПА и НТД, правил эксплуатации и содержания локомотивов.
• Принимает участие в работе комиссий,рабочих групп, штабов и других консультативно-совещательных или коллегиальных органовфилиала, Товарищества, Компании, государственных и отраслевых подразделений в пределах своей компетенции или на основании соответствующего локального акта, а также в работе ревизий, как организуемых в Товариществе, так и проводимых государственными и контролирующими органами, с документированием в установленном порядке их результатов, с обеспечением устранения выявленных нарушений и недостатков, а также принимает меры по их профилактике и недопущению в дальнейшем.
• Производит проверку организации и качества проведения пред рейсового и после рейсового медицинского осмотра локомотивных бригад.
• Дает поручения, задания по кругу вопросов, входящих в его функциональные обязанности и установленные локальными актами Компании и Товарищества.
• Ведет и подготавливает данные по системе управления рисками. Выявляет, описывает и производит оценку рисков, влияющих на достижение целей и задач депо, своевременно актуализирует карту рисков и других документов, необходимых для управления рисками.
• Организовывает явку локомотивных бригад для поездной, маневровой и хозяйственной работы, соблюдение режима труда и отдыха локомотивных бригад, а также контролирует предоставление отпусков цеха эксплуатации, прохождение периодических и пред сменных (пред рейсовых), после сменных (после рейсовых) медицинских осмотров работников локомотивных бригад.
• Контролирует наличие потребного (установленного) количества локомотивных бригад, их подбор, качественный состав, содержание и расстановку кадров цеха эксплуатации в соответствии с требованиями к численности, профессиональными и квалификационными требованиями, подготовку, переподготовку, повышение квалификации и обкатку в установленном порядке.
• Контролирует исполнение и соблюдение подчиненными работниками цеха эксплуатации:- норм и требований законодательства Республики Казахстан, актов государственных органов, локальных актов Компании и Товарищества и иных документов, относящихся к деятельности локомотивного депо;- трудовой и технологической дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка и режима работы согласно законодательству Республики Казахстан;- кодекса деловой этики;- графика движения поездов, своевременной выдачи технически исправных локомотивов по заявкам пользователей услуг локомотивной тяги;- требований международных стандартов, являющихся руководящими в рамках Интегрированной системы менеджмента Товарищества при осуществлении своей деятельности;- за исполнением мероприятий по недопущению затруднений в эксплуатационной работе;- требований в части ношения форменной одежды;- режима секретности и конфиденциальности, в том числе документации, отнесенных к таковым в силу действующего законодательства и локальных актов Товарищества, Компании;- за исполнением поручений руководства Товарищества, директора филиала и начальника депо, приказов, распоряжений, инструкций и иных указаний, включая организацию ведения по ним учета и отчетности;- выполнением установленной технической скорости, показателей использования локомотивов и продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад, выявление затруднений в эксплуатационной работе с принятием необходимых мер по их устранению;- за своевременной отцепкой локомотивов на плановые виды ремонтов и технические обслуживания;- за состоянием железнодорожных тракционных путей депо;- за своевременной корректировкой скорости в электронную систему унифицированного комплексного локомотивного устройства безопасности;- сохранностью, полной работоспособностью унифицированного комплексного локомотивного устройства безопасности, кассет регистрации, системы защиты топливных баков от несанкционированного слива «Антивор», оперативного контроля за дислокацией локомотивов ОКДЛ, автоматизированной системы интегрированной            обработки маршрутов машиниста АСИОММ, автоматизированного рабочего места АРМ и универсального психодиагностического комплекса УПДК-МК, локомотивного регистратора переговоров РПЛ-2;- соблюдением выполнения нормы вспомогательного времени подготовительно-заключительных работ и регулированных технологических перерывов для локомотивных бригад на графике движения поездов;- за полноценностью отдыха работников локомотивных бригад в домах отдыха;- по качественному проведению технических занятий с работниками депо и посещения ими технических занятий;- за качественным усвоением работниками локомотивных бригад материалов технических занятий;- за составлением и своевременным предоставлением периодических анализов и отчетов;- ведением и предоставлением учетных форм по вопросам безопасности движения поездов, режима труда и отдыха локомотивных бригад;- выполнением норм простоя локомотивов под техническими операциями в основном эксплуатационном локомотивном депо и в пунктах оборота с принятием мер по сокращению простоев свыше установленных норм;- содержанием в надлежащем культурном и технически исправном состоянии локомотивного парка в эксплуатации, его устойчивой работы в соответствии с техническим и суточным планом содержания и в соответствии с требованиями заявок пользователей услуг локомотивной тяги.
• Проводит профилактическую работу среди локомотивных бригад по предотвращению хищения и обеспечения сохранности горюче-смазочных материалов.
• Контролирует надежность работы в эксплуатации приборов безопасности, поездной и маневровой радиосвязи, автотормозного оборудования и других технических средств, направленных на обеспечение безопасности движения поездов.
• Принимает участие в разработке и реализации мероприятий по подготовке хозяйства к работе в зимних условиях, выходу из зимы, борьбе с паводками, а также обеспечивает работы, в целях исполнения указанных мероприятий локомотивной тягой.
• Обеспечивает выполнение показателей работы локомотивного депо, характеризующим его эксплуатационную деятельность:- работа основная (в тонно-км брутто) по видам движения;- работа вспомогательная (в локомотиво-часах);- программа ремонта локомотивов, количество неплановых ремонтов;- проценты неисправных локомотивов, деповской и общий %;- простои локомотивов на сервисных (технических) обслуживаниях (СО, ТО);- общий пробег;- линейный пробег;- время работы локомотивов в локомотиво-часах;- производительность локомотива;- средний вес поезда;- среднесуточный пробег локомотива;- техническая скорость;- полезная работа;- эксплуатируемый парк локомотивов.

• Образование: высшее (или послевузовское)
• Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (локомотивы и локомотивное хозяйство)
• Опыт работы: стаж работы по специальности не менее 5 лет, в том числе в должности машиниста-инструктора локомотивных бригад/приемщика локомотивов не менее 3 лет.

Необходимые степени образования

• Бакалавр